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钢筋混凝土灌注桩检测
在建筑工地中,混凝土灌注桩完成之后,必须要进行一系列的检测项目。这些检测项目分别为混凝土的强度,泥浆的相对密度,沉淀的厚度和灌注桩的孔径等。
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检测内容

灌注桩相对于预制桩具有适应性光、可操作性性强、抗震性能、工程费用较低等优点。施工中,由于地质条件、施工条件及施工人员的技术程度等原有,易发生缩颈、断桩、桩身部分夹泥、桩身砼离析、桩顶砼疏松等质量问题,因此在建筑工地中,混凝土灌注桩完成之后,必须要进行一系列的检测项目。这些检测项目分别为混凝土的强度,泥浆的相对密度,沉淀的厚度和灌注桩的孔径等。

混凝土灌注桩检测方法有:静载试验法、钻芯法、低应变法、声波透射法。

检测业绩
新建莱西至荣成铁路工程沽河特大桥
新建福厦铁路集美特大桥救援通道
南京至马鞍山城际铁路(马鞍山段)工程
沿黄高速武陟至济源段南水北调特大桥
新建川藏铁路雅安至林芝段

注:由于检测业绩众多,此处仅展示了部分内容
标准规范
TB 10218-2019 《铁路工程基桩检测技术规程》
JGJ 106-2014 《建筑基桩检测技术规范》
JTG/T 3512-2020 《公路工程基桩检测技术规范》

住:涉及检测标准过多,仅展示部分标准,具体检测标准可在线咨询客服
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中钢国检
国家第三方工程检测公司
中钢国检隶属于国企单位,有37年检验检测经验,致力于铁路、公路、桥梁、隧道、钢结构、风电项目工程检测,国家授权检测业务范围十大类,10000多个参数,4000多个产品,包括国家标准、行业标准、国际标准以及美欧日等发达国家标准3000余个,资质齐全,合作中铁、中交、中建、路桥等客户。
中钢国检
涉及全行业1106个检测参数,保障公平与权威
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团队95%以上工程师职称,为你定制服务方案
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近2000台先进设备,覆盖检验监测各环节
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