摘要:修建铁路隧道,出现渗漏水问题比较多见,会影响铁路隧道工程安全和运营安全,因此铁路隧道用防排水材料的质量把控很重要。铁路隧道用Ⅴ型耐高温防水板,检测很重要。
修建铁路隧道,出现渗漏水问题比较多见,会影响铁路隧道工程安全和运营安全,因此铁路隧道用防排水材料的质量把控很重要。其中铁路隧道用Ⅴ型耐高温防水板就是其中一种,检测是必须的。
防水板检测样品
铁路隧道用Ⅴ型耐高温防水板检测:
样品名称:铁路隧道用V型耐高温防水板
样品数量:4㎡
工程部位:铁路隧道
检测类别:委托检测
检测依据:
1.GB/T 3512-2014《硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验》
2.Q/CR 562.1-2018《铁路隧道防排水材料 第1部分:防水板》
3.TB/T 3360.1-2014《铁路障道防水材料 第1部分:防水板》
4.GB/T 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分片材》
5.GB/T 529-2008《硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月形试样)》;
6.GB/T 1690-2010《硫化橡胶或热塑性橡胶 耐液体试验方法》。
判定依据:技术要求
检测项目:
1.热空气老化(100℃x168h):纵向断裂拉伸强度,
2.热空气老化(100℃x168h):横向断裂拉伸强度,
3.热空气老化(100℃x168h):纵向拉断伸长率,
4.热空气老化(100℃x168h):横向拉断伸长率,
5.外观质量,
6.宽度极限偏差,
7.厚度极限偏差,
8.纵向断裂拉伸强度,
9.横向断裂拉伸强度,
10.纵向拉断伸长率,
11.横向拉断伸长率,
12.纵向撕裂强度,
13.横向撕裂强度,
14.低温弯折性,
15.纵向加热伸缩量,
16.横向加热伸缩量,
17.耐碱性[饱和 Ca(OH)₂溶液x168h]: 纵向断裂拉伸强度,
18.耐碱性[饱和 Ca(OH)₂溶液x168h]: 横向断裂拉伸强度,
19.耐碱性[饱和 Ca(OH)₂溶液x168h]:纵向拉断伸长率,
20.耐碱性[饱和 Ca(OH)₂溶液x168h]: 横向拉断伸长率,
21.人工候化:纵向断裂拉伸强度保持率,
22.人工候化:横向断裂拉伸强度保持率,
23.人工候化:纵向拉断伸长率保持率,
24.人工候化:横向拉断伸长率保持率。
备注:
技术要求:
第 1~4、8-13、17~20 项要求试验温度为 70°C,
第 15~16 项要求80°Cx168h ,
厚度公称值 2.0mm,
宽度公称值 3.0,
拉伸实验口间距 50mm,
伸长率计算为:伸长率=(试样完全断裂时夹持器间的距离-试样的初始夹持器间的距离)/试样的初始夹持器间的距离x100%。
热空气老化和耐碱性后的拉伸试验按照GB/T 18173.1-2012中的JS2 进行试验,
常规断裂拉伸强度≥16MPa、常规拉断伸长率≥650%:热空气老化:断烈拉伸强度≥12MPa、拉断伸长率≥500%;
耐碱性:断裂拉伸强度≥12MPa、拉断伸长率≥500%。
铁路隧道用V型耐高温防水板检测报告
以上是中钢国检承接的中铁集团检测项目,检测样品是铁路隧道用V型耐高温防水板,用在铁路隧道工程,检测项目及标准如上。
中钢国检是中钢集团下属检测单位,工程类检测是我们的强项,全国各地驻点工程师都可以现场检测,资质齐全,检测项目种类多,需要检测可直接联系我们。