摘要：建筑隔震支座检测对于保障建筑安全至关重要。支座检测有诸多常规项目，涵盖力学性能、老化性能以及几何尺寸与外观检查等方面。
力学性能检测方面，抗压弹性模量用于评估支座竖
建筑隔震支座检测对于保障建筑安全至关重要。支座检测有诸多常规项目，涵盖力学性能、老化性能以及几何尺寸与外观检查等方面。
力学性能检测方面，抗压弹性模量用于评估支座竖向承载能力（标准值≥300kN/mm）；抗剪弹性模量检测水平变形能力（允许偏差±15%）；极限抗压强度验证支座承载极限（≥70MPa）；四氟滑板与不锈钢板摩擦系数≤0.03（GB/T 20688.3）。老化性能测试中，压缩永久变形要求70℃×24h后变形量≤25%，耐臭氧老化在50pphm浓度下无龟裂（GB/T 7762）。几何尺寸与外观检查规定平面尺寸偏差≤±5mm，表面无裂纹、分层（JG/T 118） 。
桥梁大型球形支座检测主要遵循国家标准《GB/T 17955-2009》，对竖向压缩变形、盆环径向变形等都有明确规定。同时，依据《建筑抗震设计规范》及《建筑机电工程抗震设计规范》，抗震支座必须通过型检才能投入使用，在新产品试制等多种情况下都需进行型检。
桥梁支座检测涉及多个方面，包括支座位置、自身状况、锚固螺栓、滑动/转动面、四氟滑板、防尘装置以及附近混凝土结构等情况。
支座检测的关键方法多样，目视与辅助工具检查用于外观检测；精密量具测量尺寸；硬度计测量橡胶硬度；万能材料试验机进行力学性能试验；转角试验装置和摩擦系数试验装置分别测试相应性能。
支座检测内容丰富，涵盖力学性能、物理特性、耐久性等多方面。技术设备上，大型压剪试验机（如7200吨级）是检测大吨位支座的核心设备。
在进行建筑隔震支座检测时，选择具备CMA/CNAS资质的第三方机构至关重要。中钢国检就是这样一家优质机构，其服务覆盖全国，不仅支持现场检测，还能提供定制化报告，确保检测数据具有权威性，为建筑隔震支座检测提供可靠保障。
