摘要：橡胶支座检测对于保障工程结构安全至关重要。隔震支座（尤其是橡胶类）会受时间和环境因素（如温度、紫外线、臭氧、湿度）影响而老化。在检测时，需评估橡胶材料的硬度变化、龟裂深度
橡胶支座检测对于保障工程结构安全至关重要。隔震支座（尤其是橡胶类）会受时间和环境因素（如温度、紫外线、臭氧、湿度）影响而老化。在检测时，需评估橡胶材料的硬度变化、龟裂深度、内部脱层（可能需借助超声等无损检测方法），检查金属部件的锈蚀程度，以及滑动型支座的摩擦材料磨损情况及润滑状态。老化评估能预测橡胶支座剩余使用寿命。
桥梁支座检测项目通过系统化检测技术，评估支座工作状态、材料性能及结构安全性，及时发现潜在病害，如老化、开裂、位移异常等，为桥梁维护和加固提供科学依据，确保桥梁长期安全运行。
进行橡胶支座检测，需要有先进的专用检测设备。比如大型电液伺服压剪试验机，可模拟地震作用下的压剪复合受力状态；环境试验箱，用于温度、湿度、臭氧老化等；还有疲劳试验机、精密测量仪器等。并且检测方法要严格遵循国家标准（如GB 20688系列）、行业标准（如JG/T 118）或国际标准（如ISO 22762）。
橡胶支座检测有多项常规项目。力学性能检测方面，抗压弹性模量评估支座竖向承载能力（标准值≥300kN/mm）；抗剪弹性模量检测水平变形能力（允许偏差±15%）；极限抗压强度验证支座承载极限（≥70MPa）；摩擦系数要求四氟滑板与不锈钢板摩擦系数≤0.03（GB/T 20688.3）。老化性能测试方面，压缩永久变形要求70℃×24h后变形量≤25%；耐臭氧老化要求在50pphm浓度下无龟裂（GB/T 7762）。几何尺寸与外观检查方面，平面尺寸偏差≤±5mm，表面无裂纹、分层（JG/T 118）。
中钢国检作为国家金属制品质量检验检测中心，在橡胶支座检测领域优势明显。其7200吨压剪试验机为国内领先，可检测大跨度桥梁支座。公司拥有CMA/CNAS资质，专注隔震支座的耐久性和抗震性能测试，能提供球型支座、铅芯隔震支座等检测，涵盖抗压强度、耐腐蚀性等关键指标，为各类橡胶支座检测提供专业、可靠的服务。
